So berechnen Sie Straßenlichthelligkeit für Straßenbauprojekte

Was ist Straßenhellhelligkeit?

Was sind die Standards und Vorschriften für die Helligkeit von Straßenleuchten in den USA?

• Das American National Standards Institute (ANSI) und die Illuminating Engineering Society (IES) veröffentlichen die ANSI/IES RP-8, die die empfohlene Praxis für die Fahrbahnbeleuchtung ist. Es enthält Richtlinien und Kriterien für die Entwurf, Installation und Wartung von Straßenbeleuchtungssystemen, einschließlich der empfohlenen Werte der durchschnittlichen Beleuchtungsstörungen, der Gleichmäßigkeit des Verhältnisses und des Blendungsindex für verschiedene Straßenklassen und Bereiche.

• Die Federal Highway Administration (FHWA) und die American Association of State Highway and Transportation Officers (AASHTO) veröffentlichen den Straßenleitungshandbuch für Straßenbeleuchtung, ein umfassendes Handbuch für die Gestaltung und Bewertung von Straßenbeleuchtungssystemen für Autobahnen und Austausch. Es deckt die technischen Aspekte wie die Beleuchtungsberechnungen, die photometrischen Daten, die Beleuchtungsausrüstung und die Energieeffizienz sowie die wirtschaftlichen und ökologischen Aspekte wie die Lebenszykluskostenanalyse, die Umweltverträglichkeitsprüfung und die Umweltverträglichkeitsprüfungen ab. Minderung der Lichtverschmutzung.

• Das Department of Energy (DOE) und das städtische Festkörperstraßenbeleuchtungskonsortium (MSSLC) veröffentlichen die Modellspezifikation für LED-Straßenleuchten, die ein Werkzeug für die Beschaffung von Hochleistungs- und energieeffizienten LED-Straßenlaternen sind. Es gibt die minimalen und maximalen Anforderungen an die Leistung, Qualität und Zuverlässigkeit von LED -Straßenlaternen sowie für die Testmethoden und die Berichtsformate an.

Diese Standards und Vorschriften sind nicht obligatorisch, aber sie dienen als Referenzen und Best Practices für die Straßenbeleuchtungsindustrie und die Straßenbauagenturen. Sie tragen dazu bei, dass die Straßenbeleuchtungssysteme so konzipiert und installiert sind, dass die Bedürfnisse und Erwartungen der Benutzer und der Stakeholder sowie die Sicherheits- und Nachhaltigkeitsziele der Gesellschaft entsprechen.

Wie berechnet man Straßenhellhelligkeit für ein Straßenbauprojekt?

Um die Straßenhellhelligkeit für ein Straßenbauprojekt zu berechnen, müssen wir folgende Schritte befolgen:

Definieren Sie den Projektumfang und die Ziele. Wir müssen den Typ, den Ort und die Länge der Straße, das Verkehrsvolumen und die Geschwindigkeit, die Umgebungsbedingungen und das gewünschte Service und die Qualität des Straßenbeleuchtungssystems bestimmen. Wir müssen auch die relevanten Standards und Vorschriften identifizieren, die für das Projekt gelten, sowie die Budget- und Zeitleistenbeschränkungen.

Wählen Sie die Komponenten des Straßenbeleuchtungssystems aus. Wir müssen den Typ, die Leistung und die Anzahl der Lichtquellen, den Typ und die Größe der Pole und Vorrichtungen, die Art und Konfiguration der Kabel- und Steuerungssysteme sowie die Art und Position des Netzteils auswählen. Wir müssen auch die Energieeffizienz, die Wartungskosten und die Umweltauswirkungen der Komponenten des Straßenbeleuchtungssystems berücksichtigen.
Führen Sie die Straßenbeleuchtungsberechnungen durch. Wir müssen einige mathematische Formeln und Werkzeuge verwenden, um die Helligkeit von Straßenlaternen für die Straßenoberfläche und die Umgebung zu berechnen. Wir müssen auch das Gleichmäßigkeitsverhältnis berechnen, das das Verhältnis des Minimums zu einer durchschnittlichen Beleuchtung und des Blendeindexs, der ein Maß für die durch die Straßenlaternen verursachten visuellen Beschwerden ist. Wir können einige Softwareprogramme wie AGI32, Dialux oder Visual verwenden, um die Straßenbeleuchtungsberechnungen und -Simulationen durchzuführen und die photometrischen Berichte und Diagramme zu erzeugen.

Bewerten Sie das Straßenbeleuchtungsdesign. Wir müssen die Ergebnisse der Straßenbeleuchtungsberechnungen mit den Standards und Vorschriften sowie mit den Projektzielen und -erwartungen vergleichen. Wir müssen prüfen, ob die Helligkeit, Einheitlichkeit und Blendung der Straßenleuchte den minimalen und maximalen Anforderungen entspricht und ob sie den Benutzern und Arbeitnehmern ausreichende Sichtbarkeit und Komfort bieten. Wir müssen auch die wirtschaftliche und ökologische Leistung des Straßenbeleuchtungssystems wie den Energieverbrauch, die Lebenszykluskosten und die Lichtverschmutzung bewerten.

Passen Sie das Straßenbeleuchtungsdesign an und optimieren Sie. Wenn das Straßenbeleuchtungsdesign nicht den Kriterien und Zielen entspricht, müssen wir einige Anpassungen und Optimierungen vornehmen, z. oder das Layout und die Konfiguration der Kabel- und Steuerungssysteme. Wir müssen die Berechnungen und Bewertungen der Straßenbeleuchtung wiederholen, bis wir das optimale Straßenbeleuchtungsdesign für das Straßenbauprojekt erreichen.

Beispiel für die Berechnung der Straßenhellhelligkeit für ein Straßenbauprojekt

Nehmen wir an, wir arbeiten an einem Straßenbauprojekt für eine zweispurige ländliche Straße in den USA. Die Straße ist 10 Meilen lang, 24 Fuß breit und hat eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 55 Meilen pro Stunde. Das Verkehrsvolumen ist gering und die Umgebungsbedingungen sind dunkel und klar. Das Projektziel ist es, ein sicheres und effizientes Straßenbeleuchtungssystem für die Straße mit LED -Lichtquellen und Solarstromversorgung bereitzustellen. Das Projektbudget beträgt 500.000 US -Dollar und die Projektzeitleiste 6 Monate. Die relevanten Standards und Vorschriften sind die ANSI/IES-RP-8 und die DOE/MSSLC-Modellspezifikation.

Um die Straßenhellhelligkeit für dieses Projekt zu berechnen, können wir folgende Schritte befolgen:

Definieren Sie den Projektumfang und die Ziele. Nach Ansi/IES RP-8 gehört die Straße zur Klasse R3, eine ländliche Straße mit geringem Verkehrsvolumen und Geschwindigkeit. Die empfohlenen Werte des durchschnittlichen Aufrechterhaltens von Beleuchtung, Gleichmäßigkeit des Gleichmäßigkeit und des Blendungsindex für diese Straßenklasse betragen 0,6 FC, 3,0 bzw. 25. Das Projektziel ist es, ein Straßenbeleuchtungssystem bereitzustellen, das diese Werte unter Verwendung von LED -Lichtquellen und Solarstromversorgung erfüllt oder übersteigt.

Wählen Sie die Komponenten des Straßenbeleuchtungssystems aus. Gemäß der DOE/MSSLC -Modellspezifikation liegen die minimalen und maximalen Anforderungen an die Leistung, Qualität und Zuverlässigkeit von LED -Straßenlaternen wie folgt:

• Luminous -Wirksamkeit: 70 lm/w (Minimum), 100 lm/w (maximal)
• Korrelierte Farbtemperatur (CCT): 3000k (Minimum), 5000k (maximal)
• Farbrenderungsindex (CRI): 70 (Minimum), 80 (maximal)
• Lumen -Wartung: 70% (mindestens) bei 50.000 Stunden
• Garantie: 5 Jahre (Minimum)

• Gleichmäßigkeitsverhältnis: 2,8
• Blendeindex: 23
• Anzahl der LED -Straßenlaternen: 100
• Abstand der LED -Straßenlaternen: 528 Fuß
• Höhe der LED -Straßenlaternen: 20 Fuß
• Ausrichtung der LED

Abschluss